måndag, augusti 30, 2010

60 mil Täby

Klockan 06.00 i lördags gick starten för 60-milaren från Täby. Det kom 12 till start. Av dessa skulle några ansluta söder om stan. Några var troligen lite sena till start också. Vi var i alla fall 5 stycken som rullade iväg. Som vanligt vid den här tiden på dygnet var det lugnt och tyst på stan. Utsikten från Västerbron med en sol som nyss gått upp var fantastisk. Efter dryga två timmars cykling var vi framme vid första stämplingen i Järna. För tillfället var det jag och två i en fin tre-mannaklunga. Vi bestämde oss för ett snabbt stopp. Vid stämplingen handlade Niklas (ettan på Sandborgs rankinglista) lite och fick stämpel. Här lyckades han med konststycket att ta sina varor och GLÖMMA kvar stämpelkortet på disken. Kassörskan skulle precis till att ropa till då jag sssschhhade vederbörande och plockade på mig Niklas stämpelkort. Samtidigt som jag såg fram emot att se Niklas min vid nästa stämpling i Flen när han inte hittar sitt stämpelkort. Efter snabbstoppet var vi på väg igen och hade fått sällskap av en cyklist till. Så nu var vi fyra som hjälptes åt att dra. Snittet gick stadigt uppåt, efter den långsamma körningen genom stan och förorterna, efter ett tag låg den på drygt 30.

Någonstans innan 11 mil händer det som man bara ser på filmer... Pedalaxeln på högersidan går av. Efter ett snabbt stopp tackar jag för sällskapet, ger en förvånad Niklas stämpelkortet och lyckönskar de övriga tre när de cyklar vidare. Det här var ju inte riktigt den start man ville ha på en 60-milare. Funderade lite fram och tillbaka på om jag skulle bryta och ringa på hämtning eller om det skulle gå att lösa. Alternativet att bryta gallrades ganska snabbt bort. Började ringa runt lite för att få hjälp att hitta en cykelbutik i Flen. Cyklingen nu var inte alltför rolig. Började först att bara trampa med vänterbenet. Jäkligt jobbigt samtidigt som det gick långsamt. Efter några hundra meter böt jag taktik. Brottet på pedalaxeln var 1-2 cm in i trampan. Så det gick att trycka på trampan på den lilla stumpen samtidigt som man fick spänna foten och insidan av låret för att den inte skulle glida av igen. Inte helt optimalt men det gick att ta sig framåt. Efter ett tag fick jag sms med uppgifter om en cykelbutik i Flen. Ungefär en mil efter det att trampan gick sönder drabbades jag av en punktering deluxe. Jag hade kört på någonting som man kan likna vid en 5 cm skruvmejsel utan skaft och med en 90 graders böj på mitten. Den hade gjort hål mitt på slitbanan och sedan ut genom sidan av däcket. Nu var humöret verkligen på topp. Kanske att skulle man börja gå i kyrkan lite oftare... Efter lite fulmeck och en vikt och fatlimmad 20-lapp på insidan på däcket för att täcka hålen var jag på väg igen. När jag kommer till Flen så visar det sig att cykelbutiken har bytt adress. Inget annat att göra än att åka dit. När jag kommer fram får jag mig ännu en glad överraskning. Normalt sett så har de lördagsöppet 10-14, var där runt 12, men just i dag satt det en lapp på dörren "lördag 28/8 stängt". Faaaaaaaaaaaaan!

Inte en chans att jag skulle kasta in handduken. Man har ju trots allt 40 timmar på sig att genomföra en 60-milare. Jag bestämde mig för att avvika från den ordinarie vägbeskrivningen och åka via Katrineholm. Där det med all säkerhet skulle finnas en cykelaffär. Jag ringde ännu en kompis och fick hjälp med att hitta en cykelbutik. Efter ytterligare 25 km cykling varfjag framme i Katrineholm och letade rätt på cykelbutiken. Där köpte jag nya pedaler och fick hjälp med montering. Nya klossar blev det också. Passade även på att köpa ett nytt däck att ha i reserv då jag var lite osäker på hur mitt punkterade skulle hålla för 45 mil till. Då var jag äntligen på väg igen med en hel cykel. Tror jag var gladare än ett barn på julafton. Drog nog på lite väl mycket den första halvtimmen, men sansade mig efter ett tag och hittade ett fint tempo.

Det blev en snabb stämpling i Läppe, sedan vidare mot nästa kontroll som var i Fellingsbro. När jag kommer dit ser jag några cyklar utanför. Skönt tänkte jag. Nu fanns det chans att jag kanske skulle få lite sällskap om jag åt min pizza snabbt. Beställde en pizza och passade på att fylla upp flaskorna och kolla igenom packningen för att spara lite tid. Efter 15-20 min började det kännas som om det tog en jäkla tid för att göra en pizza. Då går jag fram till kassan och ser att ugnen är tom. Då visar det sig att de missat att göra min pizza. Nu börjar de andra göra sig klara för att åka och ungefär samtidigt som min pizza är klar rullar de iväg. Jag drar i mig pizzan ganska fort och rullar iväg. Efter nån mil var jag ikapp de andra som stannat för att laga en punka.
Hällabacken

Vi höll sedan ihop till någon mil innan Grängesberg. Eftersom alla tre skulle stanna för att sova där samtidigt som jag tyckte att det gick lite långsamt uppför. Tackade jag för sällskapet och stack iväg. Här någonstans hade det också blivit lite blöta vägabanor samtidigt som det hade blivit mörkt. I Gränges blev det en snabbstämpling och påklädning av reflexväst och knävärmare. Någonstans mellan Grängesberg och Ludvika började det regna och jag stannade till för att sätta på mig en vindväst under reflexvästen. Eftersom jag troligtvis inte skulle hinna till Fagersta och Statiolmacken som stängde 24.00 stannade jag i Ludvika för en macka. Jag var rätt blöt och kall nu. Så regnjackan och hjälmmössan åkte på. De första 10 minutrarna satt jag och skakade tänder på cykeln. Efter ett tag kom dock värmen tillbaks och det var inte njutbart men ändå ok att cykla. Det regnade lite om vartannat. Till slut nådde jag Fagersta där nästa stämpling var.
Randonné-etta
Stämpling
Efter en kort provsittning av luft och vattenskåpet med värmare cyklade jag vidare i natten och regnet mot Sala. Hände inte så mycket spännande förutom någon räv, rådjur eller katt som stod i vägkanten och gjorde sitt bästa för att försöka skrämma mig. Stämplingen i Sala ser ni nedan. Kanske kan bli årets bild....
Någonstans kring Sala upphörde regnandet och det började klarna upp. Med det så sjönk temperaturen 4-5 grader, var nog runt 3-4 grader som minst. Kylan i kombination med blöta kläder var inte jätteskönt. Stannade till i Heby och provade på Oks luft- och vattenskåp. Var skönt för stunden. Men när jag klev ut efter 10 minuter så var det rejält kallt. Tog väl 10-15 minuter innan jag fick upp värmen till en anständig nivå igen. Det började ljusna. Riktigt skönt eftersom det krävs lite mer koncentration att cykla när det är mörkt. Kom till slut fram till Uppsala för stämpling. Blev en snabbfika och chans att värma mig lite på macken. Drog sedan vidare för sista etappen. Nu hade det blivit betydligt varmare. Precis när jag åkte ur Uppsala såg jag en cyklist på avstånd. Han körde kortbrallor och armvärmare. Själv hade jag benvärmare, armvärmvare, vindväst, regnjacka, reflexväst och hjälmmössa. Med stigande kroppsvärme började sömnbristen kännas av ordentligt. Vid cykelnetto som ligger mitt ut i ingenstans så stannade jag till och la mig på en bänk 20 minuter. Fick lite microsömn där. Rullade vidare och kände mig betydligt piggare. Även farten gick upp lite. 10.35 slutstämplade jag i Täby. Trots strulet där jag fick cykla 5 mil med trasig pedal och cirka 45 mil solo så slog jag i alla fall min tid från förra 60-milaren (värmeböljan).

Sen en liten hälsning till han där upp. Ska du få mig att bryta får du allt hitta på något värre till nästa gång.
/Mattias

tisdag, augusti 24, 2010

Gott och blandat

I söndags körde jag ett varv runt halva mälaren (21 mil) med ett gäng från Happymtb. Det blev en riktigt bra runda. Benen kändes bättre än de gjort på hela sommaren. I de fartökningar som blev lite varstans så svararade benen bra. Hälsenan som jag hade problem med efter 100-milaren i Örebro i mitten på juli har jag inte haft några känningar av. För att motivera mig själv att cykla mer har jag utmanat mig själv att jag ska cykla 2011 mil inom ett år med start nu i söndags. De ska vara avverkade innan starten på Paris Brest Paris den 21 augusti nästa år. I högerspalten går det att följa nedräkningen. På lördag har jag planerat att köra 60-milaren från Täby. Det blir nonstopkörning som gäller. Att komma under 24 timmar vore riktigt skoj. Men det beror lite på vilka andra som kör och deras målsättning och att vädret blir hyfsat. /Mattias